2026-10-06
RIDE MEINONG × MAOLIN TRAINING RIDE 一群人一起騎進山裡,後面還有兩台車默默把整趟旅程顧好 這次美濃茂林騎訓,車友們把重點放在騎乘、配速與團隊默契;單車玩客旅遊團隊則負責另一件同樣重要的事——把人、單車、補給與回程交通安排好。 RIDE AREA 美濃・茂林山線 SUPPORT VEHICLES 賓士九人座+福斯九人座 SERVICE 單車接送・補給・後勤隨行 START TRAINING DAY 美濃往茂林的路線很適合安排團體騎訓。從較平順的路段一路進入山區,路況、坡度和騎乘節奏都會慢慢產生變化,正好能練習配速、隊形與體力分配。 這次車友們人數不少,光是單車、補給品與隨身裝備就有一定份量,所以直接找上單車玩客旅遊團隊安排單車接送包車,由一台賓士九人座搭配一台福斯九人座共同支援,讓整團不用自己分車、塞裝備,也不用煩惱完騎後誰還要負責開車。 ON THE ROAD 不是一路低頭踩踏,沿途每一站都是這次騎訓的一部分 從照片裡可以看到,車隊沿途在不同地點留下紀錄,其中包含台灣原住民族文化園區,也進入茂林國家風景區周邊,後段路程則可看到前往茂林紫蝶生態公園方向的指標。比起單純刷里程,這樣的騎訓多了一點旅行感,也讓整趟路線更有記憶點。 台灣原住民族文化園區 團體停留與騎乘紀錄點 茂林國家風景區周邊 山線騎乘與團隊合照 茂林紫蝶生態公園方向 山區路段持續推進 SUPPORT MATTERS 看起來只是兩台九人座,實際上裝的是整團的安心感 車隊往前騎,後勤車則在後方照應。補給品、飲料、能量食品與個人物品都集中整理,需要補水、補能量或臨時拿裝備時,不需要每個人自己背滿一身。 賓士九人座+福斯九人座,讓接送與補給配置更有彈性 多人騎訓最怕車不夠、人與單車分散,或補給全部塞在不同車上。這次兩台九人座分工後,人員、單車與補給能更有系統地安排,也讓單車接送補給包車真正發揮後勤車的價值。 TEAM RIDE 騎訓真正練的,不只是腿,還有整個隊伍的節奏 照片裡一整隊騎士排成隊形往前推進,看起來很有氣勢,但真正騎在裡面的人都知道,團體騎訓最重要的不是誰衝最快,而是前後照應、保持節奏,遇到坡度變化時也懂得調整。 有人狀況好就穩穩帶著,有人需要多一點時間就稍微放慢;後方還有接送車跟著,萬一身體狀況、天氣或機械問題臨時出現,也多一個可以應變的選擇。 「有後勤在,大家才更敢把注意力放在騎乘本身。」 不用一直擔心回程、補給和單車怎麼載,對一整團的騎乘體驗差很多。 FIN. BACK TOGETHER 騎完一起回家,才是一趟完整的團騎 從美濃一路往茂林騎,途中經過不同景點、山區路段,也完成一整天的訓練。真正收尾的時候,大家能把單車交給後勤整理、坐上車休息,再一起回程,這種感覺其實比硬撐著自己開車舒服太多。 這也是單車玩客旅遊團隊一直想做好的事:不是只負責把人送到某個地方,而是從集合、單車載運、途中補給到騎乘結束後的接送,把整趟旅程接起來。 GO CYCLING WALKER SERVICE TEAM 下次車隊要騎訓,不一定要每個人各自開車集合 無論是一日騎訓、多人團騎、山線挑戰、跨縣市單車旅行,只要提供日期、人數、單車數量、集合地點與預計路線,單車玩客旅遊團隊即可協助安排適合的單車接送包車與補給支援。 讓騎士專心騎,後面的事交給我們
這次美濃茂林騎訓,車友們把重點放在騎乘、配速與團隊默契;單車玩客旅遊團隊則負責另一件同樣重要的事——把人、單車、補給與回程交通安排好。
美濃往茂林的路線很適合安排團體騎訓。從較平順的路段一路進入山區,路況、坡度和騎乘節奏都會慢慢產生變化,正好能練習配速、隊形與體力分配。
這次車友們人數不少,光是單車、補給品與隨身裝備就有一定份量,所以直接找上單車玩客旅遊團隊安排單車接送包車,由一台賓士九人座搭配一台福斯九人座共同支援,讓整團不用自己分車、塞裝備,也不用煩惱完騎後誰還要負責開車。
從照片裡可以看到,車隊沿途在不同地點留下紀錄,其中包含台灣原住民族文化園區,也進入茂林國家風景區周邊,後段路程則可看到前往茂林紫蝶生態公園方向的指標。比起單純刷里程,這樣的騎訓多了一點旅行感,也讓整趟路線更有記憶點。
車隊往前騎,後勤車則在後方照應。補給品、飲料、能量食品與個人物品都集中整理,需要補水、補能量或臨時拿裝備時,不需要每個人自己背滿一身。
多人騎訓最怕車不夠、人與單車分散,或補給全部塞在不同車上。這次兩台九人座分工後,人員、單車與補給能更有系統地安排,也讓單車接送補給包車真正發揮後勤車的價值。
照片裡一整隊騎士排成隊形往前推進,看起來很有氣勢,但真正騎在裡面的人都知道,團體騎訓最重要的不是誰衝最快,而是前後照應、保持節奏,遇到坡度變化時也懂得調整。
有人狀況好就穩穩帶著,有人需要多一點時間就稍微放慢;後方還有接送車跟著,萬一身體狀況、天氣或機械問題臨時出現,也多一個可以應變的選擇。
不用一直擔心回程、補給和單車怎麼載,對一整團的騎乘體驗差很多。
從美濃一路往茂林騎,途中經過不同景點、山區路段,也完成一整天的訓練。真正收尾的時候,大家能把單車交給後勤整理、坐上車休息,再一起回程,這種感覺其實比硬撐著自己開車舒服太多。
這也是單車玩客旅遊團隊一直想做好的事:不是只負責把人送到某個地方,而是從集合、單車載運、途中補給到騎乘結束後的接送,把整趟旅程接起來。
無論是一日騎訓、多人團騎、山線挑戰、跨縣市單車旅行,只要提供日期、人數、單車數量、集合地點與預計路線,單車玩客旅遊團隊即可協助安排適合的單車接送包車與補給支援。